7月16日，日本住友商事與日本株式會社綜合車輛制作所宣布正式獲得菲律賓南北通勤鐵路（NSCR）項(xiàng)目不銹鋼列車訂單，訂單價(jià)值2.3億美元。列車數(shù)量為13列8車編組，初始訂單交付時(shí)間為2023年2月。雙卡壓管件

NSCR項(xiàng)目是杜特爾特總統(tǒng)“大建特建”計(jì)劃中前景好佳的項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后從布拉干省到馬尼拉車程可以由1小時(shí)35分鐘壓縮至30分鐘，項(xiàng)目資金來自日本的官方發(fā)展援助資金，總造價(jià)約為28.8億美元，全長37.9公里，線路從馬洛洛斯開始，途經(jīng)布拉干至圖圖班（馬尼拉），將第三行政區(qū)與馬尼拉大都會區(qū)聯(lián)為一體。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年開始運(yùn)營，日設(shè)計(jì)運(yùn)力為30萬人。NSCR項(xiàng)目將與北呂宋鐵路二期相連，北端延伸至克拉克，南端將延伸至拉古納省的洛斯巴諾斯。