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        1982年，可口可樂(lè)副總裁哈利來(lái)廣州簽訂在大陸第二家罐裝廠的時(shí)候，黃埔大道東還是一條泥濘的爛馬路，橫跨大平洋從美國(guó)運(yùn)來(lái)的可樂(lè)濃縮液在黃埔港碼頭裝卸后，在珠江邊的罐裝廠勾兌分裝打包，再用大貨車(chē)從這里運(yùn)輸?shù)街槿歉鱾€(gè)城市。每當(dāng)裝滿(mǎn)紅色包裝罐的貨車(chē)駛出工廠大門(mén)，馬路上總是能揚(yáng)起一陣塵土。行色匆匆的哈利在廣州只待了一天，簽完協(xié)議就飛走了，來(lái)不及留下對(duì)這座城市的只言片語(yǔ)。

可口可樂(lè)進(jìn)廣州之后的第六年，寶潔公司也來(lái)了。 彼時(shí)，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)剛剛成立四年，和西邊黃埔區(qū)之間的交通聯(lián)系還要靠黃滘河上的一條便橋。橋一封，整個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)就成了一座被珠江、東江、黃滘河封閉的三角形孤島。寶潔中國(guó)廣州合資公司的工廠就座落在黃滘河的南邊。寶潔公司大中華區(qū)總裁馬睿思回憶里大部分都是關(guān)于廣州重商傳統(tǒng)和商業(yè)氣氛的描述，至于當(dāng)時(shí)的廣州城市景觀則完全沒(méi)有提及。

和四十年前世界500強(qiáng)公司初見(jiàn)廣州的朦朧印象相比，去年12月《財(cái)富》全球論壇召開(kāi)時(shí)，152家世界500強(qiáng)企業(yè)的CEO們對(duì)這里的印象則已經(jīng)大為豐富和多元。現(xiàn)代化的新中軸線高聳入云、廣州塔的曼妙曲線令人著迷，而珠江兩岸的夜景則美輪美奐。經(jīng)過(guò)了改革開(kāi)放四十周年的脫胎換骨，廣州已經(jīng)令他們感到“美得令人窒息”。

11月13日，全球好權(quán)威的世界城市研究機(jī)構(gòu)之一GaWC發(fā)布了2018世界城市名冊(cè)，廣州首次進(jìn)入alpha（一線城市）別，成功躋身世界一線城市序列。

中美建交后美國(guó)客商第一次出現(xiàn)在中國(guó)出口商品交易會(huì)，圖為簽訂茶葉貿(mào)易合同情形（廣州市國(guó)家檔案館供圖）