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      制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，也是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是立國之本、興國之器、強國之基。近年來，我國大力實施減稅降費政策，為實體經(jīng)濟特別是制造業(yè)降成本、減負擔。

2019年《政府工作報告》提出，“深化增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%”。制造業(yè)成為增值稅改革的好大受益者，此次減稅也將為制造業(yè)減負增力，增強企業(yè)效益、活力、創(chuàng)新力，為制造業(yè)的轉型升提供源源動力。

“增值稅是鋼鐵業(yè)的第一大稅種。今年要將增值稅稅率下調(diào)3個百分點，能夠明顯降低鋼鐵業(yè)稅負，受到行業(yè)企業(yè)普遍歡迎。”中國國際工程咨詢有限公司冶金建材部主任陳子琦表示，這次增值稅減稅力度非常大，僅黑色金屬冶煉和壓延業(yè)的減稅增效空間就高達200億元到300億元，對于促進鋼鐵業(yè)以及下游產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展大有裨益。

據(jù)初步測算，增值稅稅率調(diào)整后，每噸鋼材稅負下降空間約在20元至30元，今年僅鋼廠增值稅環(huán)節(jié)減稅空間就達200億元至300億元。此外，增值稅率下降還會減少以增值稅為稅基的附加稅繳納。

“增值稅減稅的效果立竿見影，能明顯減輕企業(yè)負擔，增加鋼鐵行業(yè)利潤空間，使鋼鐵企業(yè)有更大的信心和能力提質升。”陳子琦表示，這幾年通過“去產(chǎn)能”和取締“地條鋼”，鋼鐵行業(yè)已走出全行業(yè)虧損的困境，目前行業(yè)盈利水平已恢復正常，但仍面臨著加快轉型升以及實現(xiàn)綠色發(fā)展等艱巨任務。通過減稅，鋼企效益進一步提升，將有更大的能力推進產(chǎn)業(yè)升和節(jié)能減排。其中包括，加大創(chuàng)新投入，更好實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略；加大節(jié)能減排力度，推進好低排放改造；降杠桿、防風險，盡快把部分鋼企過高的負債率降下來。

鋼鐵行業(yè)增值稅稅率下調(diào)，還有利于激發(fā)市場活力，帶動下游產(chǎn)業(yè)，特別是制造業(yè)降本增效。”陳子琦表示，鋼鐵作為國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)，其減稅利好因素也會傳導至機械、汽車、家電、船舶等眾多下游產(chǎn)業(yè)。此次減稅除了能為鋼鐵行業(yè)增效外，還有利于支持鋼鐵企業(yè)降價讓利，以拓展市場空間、提升鋼鐵產(chǎn)品競爭力。這對于降低下游產(chǎn)業(yè)的采購成本，帶動更大范圍的企業(yè)增活力、提效益，乃至增強我國制造業(yè)整體競爭力都是有益的。